Les Formations

Vous en avez marre de voler en place passager, de vous faire charrier sans pouvoir "tater du manche" !! Mhhh, je ne vois qu'un remède à cela... Apprenez à piloter !!!

1ere étape : La visite médicale

Pour commencer à apprendre à piloter, il faut déjà que vous ayez passé votre visite médicale chez un médecin agréé aéronautique . Ne vous inquiétez pas, on ne veut pas faire de vous des pilotes de chasse. Cette visite est certes complète mais plutôt souple .

Voila une liste de Médecins agréés aéronautiques que vous pouvez consulter.

		Dr FOURNET
		26200 Saint Rambert
		04 75 31 00 10
		Dr TISSANDIER
		38121 Les Cotes d'Arey
		04 74 58 95 95

Ensuite plusieurs formations s'offrent à vous.

		Le Brevet de Base
		La Licence de Pilote Privé

Le Brevet de base dit le BB

Comme son nom vous l'indique, le Brevet de Base vous permet d'acquérir les bases du pilotage d'un aéronef . Vous aurez la même formation que pour la license de pilote privé, mais sans les notions de navigations. Pour l'obtenir, il faut passer deux épreuves : l'une théorique et l'autre pratique d'environ une heure. Pour la formation, il faut compter une vingtaine d'heures de vol, mais cela dépend surtout de chacun.

Avec un Brevet de Base, vous pourrez voler dans un cercle de 30 km autour du terrain, et ceci à partir de 15 ans . Seul Hic, vous devrez attendre d'avoir acquis une certaine expérience pour pouvoir emmener des gens .

La licence de Pilote Privé dit le PPL

Le PPL, c'est donc le pilotage de base , plus les navigations et l'usage de la radio dans les zones controlées. Autrement dit, avec le PPL, vous serez à même d'aller fricoter avec les B747 de Saint-EX . Le PPL demande plus d'heures ( environ 50 heures ), du fait de la partie Navigation qui est lourde et longue. ( Quand vous partez en nav avec votre instructeur, il n'est pas rare de faire des vols de 2 heures, voire 3 heures ).

Avec le PPL, vous pouvez aller n'importe où sur le territoire national , et même à l'étranger, et ceci a partir de 17 ans.

3ème étape : L'instructeur

Nous vous proposons plusieurs instructeurs qui vous aideront dans votre progression vers le Brevet.

Claude COUILLANDEAU   06 30 49 54 98     Christian MARTIN   06 82 10 39 41     Yvonne BAUDOUIN   06 74 28 87 48     Pierre Laurent PALLANDRE   06 75 20 75 40     Robert VARENNE   06 08 57 94 64     René OBERHOFER   06 12 95 57

Vous voila donc avec tous les éléments en mains pour commencer votre formation. Bon courage et Bonne Chance !!!!

Et pour la théorie....

Pour vous aider dans l'apprentissage de la théorie, des cours théoriques ont lieu plusieurs fois par mois . Pour connaitre les Sujets, allez voir les Niouzes.

Et pour les jeunes....

Pour les jeunes ( moins de 21 ans ) qui serait intérressé par l'une de ces Formations, sachez qu'il existe une Formation BIA ( Brevet D'Initiation à L'Aéronautique ), qui vous permet d'avoir un premier aperçu global de l'aviation en Générale, et d'enchainer par la suite par un BB ou un PPL.

En plus, comme vous le savez, la formation de pilote , c'est pas donnée... Mais j'ai une bonne nouvelle pour vous... La Fédération offre des Bourses aux Jeunes pilotes, pour chacune de leur qualifications. Ces Bourses peuvent s'éléver jusqu'à 1525 € plus 155 € si vous avez fait le BIA !!! Alors n'hésiter plus !!!

Dernière petite chose, le club fait une remise de 10% sur le tarif des 20 premières heures de vols pour les élèves BB et PPL.

Conseil de Pobjwaf 00

Je me permet de vous donner un p'tit conseil a propos de votre formation.

Commencez par un Brevet de Base. Cela vous permet d'obtenir un brevet relativement vite ( moins d'un an si vous êtes motivé, pour pas trop cher ). Une fois votre Brevet en poche , passez les autorisations additionelles, comme l'emport de passagers, les lachers sur Vienne ou Romans, etc... L'expérience s'accumulant, vous allez sentir les ailes vous poussez à chacun de vos vols... Vous etes prèt alors pour commencer la formation PPL!!! Il ne vous restera qu'à travailler la nouvelle partie pour vous, la navigation ; la maniabilité devant être chose acquise.

Mais Attention !! Le PPL est la suite logique du Brevet de Base, et vous offrira un Brevet reconnu en Europe, contrairement au BB qui est typiquement français. Il est donc interressant de passez un jour son PPL.

Mais ceci n'étant que mon humble avis ,à vous de faire le bon choix!